Klaar voor vertrek...

Alles spullen zijn gepakt. We zijn klaar voor de reis, nu nog het moeilijkste, de warmte van het gezin verlaten en op pad.

FietsreservespullenslaapzakmatjelampjebidonsgereedschapvoedingkledingshoenentieripstapeCameraIpodgeldpaspoortticketsrepenschrijfblokpentandenborsteltandpastabekerkussenbuffWaterdichtezakplakspullenelastischnettarpgoretexbivakzakgsmzonnebrandfactor50petmutsSokkenonderbroekentshirtsbroekenjasfleecetruihandschoenenheuptasjeriemladersmemorystick

Alle bovengenoemde zaken en nog paar andere spulletjes zijn mee. De rest laat ik thuis omdat ik ze misscien niet echt helemaal nodig heb.
Vóór vertrek wil ik vast een ieder bedanken voor de reeds getoonde belangstelling en de fijne en leuke reacties.
We houden contact via dit medium...

Groeten, Jan

Minder dan een week...

Nu begonnen met het maken van een lijstje met welke zaken ik toch vooral níet mag vergeten! Voordeel van zo'n lijstje is dat je er ook weer een aantal dingen van kunt schrappen, want de balans tussen meenemen en thuislaten moet intact blijven. Meenemen betekent dat het mee moet de bergen over en thuislaten betekent improviseren als je het eigenlijk tóch nodig hebt.

Gelukkig heb ik nog woensdag en donderdag vrij om knopen door te kunnen hakken.

Vrijdag is de vertrekdag, dan word ik rond 13.30 opgehaald en moet alles klaarstaan, ingepakt en wel!

Neem de twee "Reis" boeken in ieder geval mee, Tibet Overland en Tibet van Lonely Planet.. Later meer...

De Voorbereiding...

De voorbereiding begon met het aanschaffen en letter voor letter spellen van deze twee onmisbare naslagwerken. Iedere Tibet-fietser heeft ze (uitgewoond en wel) in de kast staan.
De mijne zijn (nog steeds) netjes, al zal dat over vijf weken ongetwijfeld anders zijn...
Zoals gezegd had ik vijf weken vakantie én toestemming van mijn werk nodig om zo lang weg te gaan. Het noemen van het reisdoel deed ogen twinkelen en al snel stond de toestemming op de mail.
Nu moesten er nog de nodige (trainings-) kilometers onder de kont en dus de banden door. Ik besloot dat mijn Giant X-road uit 2004 voldeed voor zowel de training als de trip, mits voorzien van een aantal aanpassingen en accessoires.
Aandrijving en ketting moesten heavy-duty zijn en er moest bagage mee kunnen. Dat betekende dus een bagagedrager en tassen. Ik kocht op aanraden van de fietsenzaak voor achtertassen en een stuurtas van Agu, allen waterdicht. En zo bracht ik menig uur door op de fiets, regelmatig met de maten en soms alleen. Enkele keren "deden we" een rondje IJsselmeer om meerdaagse etappes te doen. Vooral bleek dat de mentale component doorslaggevend was en die is voldoende ontwikkeld.
Veel is er gesproken, diverse samenstellings-scenario's passeerden de revue, die er in resulteerden dat Hans, Marcel en ondergetekende overbleven..

Nog een goede week, vrijdag begin ik met klaarleggen, inpakken en weer uitpakken en tóch weer inpakken, want het wordt vooral de kracht van het thuislaten...

Wat ik in ieder geval niet thuislaat is een pak Tie-Rips, bedankt voor de snelle service Mathieu!!

Het hoogteprofiel en de geplande route...

(plaatje aanklikken voor vergroting)

Het hoogteprofiel van...

de geplande route ...

Vluchten geregeld!!

Hier ons reisschema...

30-4-2010 17:10u (vertrek) Amsterdam-Chengdu KL 0891

02-5-2010 13:00u (vertrek) Chengdu-Lhasa CA 4112

"Stukkie fietsen" over het dak van de wereld...

26-5-2010 15:45 (vertrek) Kathmandu-Delhi 9W0261

27-5-2010 05:50 (aankomst) Delhi-Amsterdam KL 0872

De Oorsprong

Tijdens een trainingsrit rond het IJsselmeer .

Fietsend door Tibet van Lhasa naar Kathmandu via Basecamp Everest...





Reeds diverse keren heeft deze tocht door mijn hoofd gespeeld, enthousiast geworden door de film en de foto's, maar vooral de verhalen van Hans en Marcel die (beiden hebben deze tocht eenmaal eerder gefietst) samen met mij deze reis gaan ondernemen. Geweldig mannen!


Helene en de kids waren er al snel uit, als ik die trip wil gaan maken en de gelegenheid is er, niet twijfelen, GAAN! Wij staan achter je... Bedankt lieve schatten, voor jullie volmondig JA! En jullie liefdevolle en enthousiaste meeleven en meedenken!!

Nu de mogelijkheid was geschapen, moest er nog van alles geregeld worden, voldoende vakantie sparen, euri, materialen, conditie, lezen over de bestemming etc etc...


Via mijn goeie contact Hein (Nogmaals bedankt Hein!!) voldoende voeding meegekregen met de complimenten van MinDef. Vriesdroogmaaltijden, welke gebruikt worden voor Arctic training en dus geschikt zijn om te vervoeren op de fiets (licht!) en voldoende calorieen leveren voor de inspanning om over passen boven de 5000 meter hoogte te komen.


Wim Haak, de plaatselijke fietsenwinkel regelde belangenloos (Bedankt voor deze gezellige uurtjes Wim!) een fiets-EHBO cursus, zodat we daar niet snel met de handen in het haar? zitten bij pech.


Mijn maatje sponsorde reservematerialen voor de fiets, Bedankt EikeJan, ik hoop dat jij als enige sponsor tevergeefs hebt bijgedragen!!


Inmiddels is er via de Chinese Ambassade in den Haag voorzien in de benodigde visa, is er bij de vliegwinkel geboekt voor de diverse vluchten en kan er op Koninginnedag (Sorry Bea!) vertrokken worden richting Chengdu in China voor de eerste etappe van onze reis.



Ik hou jullie op de hoogte..